Die vom Vorbesitzer mit Silberbronze angemalten Felgen und Speichen wollte ich natürlich nicht haben. Zumal auch eine Felge wohl einmal mit einem Bordstein bekanntschaft gemacht hatte. Deshalb kaufte ich zwei neue Felgen und Speichen. Das Einspeichen, Spannen und Zentrieren machte ich selbst, was nach genauer Skizzierung der Speichen und etwas Übung kein wesentliches Problem darstellte. Bei der Super Lux ist alles symmetrisch eingespeicht. Den Seiten- und Höhenschlag bekam ich einigermaßen gut hin, bis eben auf die Stellen an der die Felgenringe zusammengeschweißt sind. Aber diese kleinen Seiten- und Höhenschläge werden ohne Probleme durch den Reifen eliminiert.

Neu eingespeicht siehts doch besser aus

Mit dem “Schlag” gehts nicht gut